El martes 30 de septiembre de 2014 el gobierno neoliberal hizo un regalo más a los armadores griegos. Con una enmienda incorporada a un proyecto de ley del…ministerio de Educación se ratifica el estatuto especial de imposición de los armadores griegos.

Hasta finales de 2013 no eran imponentes obligados, cotizando voluntariamente, y gozando de un estatuto fiscal privilegiado. Es decir que no pagaban impuestos sobre sus beneficios, sino un impuesto fijo voluntario basado en el tonelaje y la antigüedad de los barcos. En otras palabras, por ley podían dejar de pagar las migajas de los poquísimos impuestos que les correspondían pagar. El 31 de diciembre de 2013 el mismo gobierno trató de echar arena a los ojos de la gente, aprobando una ley en la cual la imposición de los armadores dejaba de ser voluntaria.

Era obvio que aquella ley nunca entraría en vigor. Era uno de los muchos trucos comunicativos del gobierno, con el fin de presentarse como “justo”, que grava fiscalmente las colosales ganancias de las compañías navieras. Al mismo tiempo, los armadores griegos que viven en plena opulencia fueron presentados como unos “patriotas” que contribuyen a la salida del…país de la llamada “crisis económica”. Aquella estafa comunicativa fue presentada por todos los medios de desinformación de una manera altisonante. Señalamos aquí que el partido neonazi Aurora Dorada ha presentado en el Parlamento 145 interpelaciones a favor de los intereses de los armadores.

Unos meses más tarde el mismo gobierno viene a anular aquella ley. La imposición vuelve a ser voluntaria, y por ley no puede superar los 105 millones de euros al año entre todos los armadores. En esta cifra están incluidos todos los impuestos inmobiliarios o no, extraordinarios o fijos, que están obligados a pagar todos los contribuyentes. Además, si al final del año los ingresos de esta imposición voluntaria son menores de la cifra mencionada, son los armadores los que decidirán que va a pasar. La ley prevé explícitamente que en tal caso los armadores “propondrán los modos (recursos) adecuados para compensar la potencial diferencia”

Esta vez los medios de desinformación silenciaron esta noticia…Los mismos mass media que hace unos meses llevaron días enteros haciendo abuso del término país, presentándolo como un todo homogéneo, olvidándose de las clases sociales, y elogiando al gobierno que “se atreve a meter mano en las ganancias de las compañías navieras”, y a los armadores griegos, que “deben demostrar que son patriotas” y “contribuir a los esfuerzos del país”.

¿Pero qué significa país? Los armadores y las élites económicas y políticas viven en plena opulencia, al mismo tiempo que más de la tercera parte de la población está en el paro, más de la quinta parte de la población vive por debajo del umbral de la pobreza, y los que trabajan son en el mejor de los casos unos esclavos asalariados.

De los privilegios citados anteriormente podrán gozar las 478 compañías navieras que son de propiedad griega. Con respecto a la bandera de sus barcos, la nueva ley concierne tanto a los barcos de bandera griega, como los barcos de otra bandera cuyo propietario es una empresa griega o cuya sede está en el territorio del Estado griego.

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